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Autotest Honda Civic

Honda Civic aktuelle Tests & Fahrberichte - AUTO MOTOR UND

Tests Honda Civic 2.2i-DTEC im Test Alles wollen, nicht viel sein Mit dem Honda Civic in der neunten Auflage, beweist Honda Mut. Wir haben den eigenwilligen und auffälligen Kompakten im Test Autotest Honda Civic 1.8 Sport Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (104 kW / 140 PS) onda bietet den eigenwillig gestylten Civic mit zwei Dieselmotorisierungen und zwei Ottomotoren an. Der Testwagen wurde vom größeren Benzinmotor mit 1.8-l-Hubraum angetrieben Autotest | Die zehnte Generation des Honda Civic wollte zwei Probleme lösen. Das Auto sollte auf der ganzen Welt gleich sein, um die (Produktions-)Kosten zu senken. Darüber hinaus wollte Honda zur Basis zurückkehren. Der Civic verdankt seinen Erfolg überlegener Technik, und auch der neue Civic will sich damit wieder vom bestehenden Angebot unterscheiden autotest Honda Civic Limousine 1.5 Turbo Elegance Viertürige Stufenhecklimousine der unteren Mittelklasse (134 kW / 182 PS) or genau 30 Jahren setzte Honda erstmals das VTEC-System im Pkw ein - es schafft den Spagat zwischen Verbrauchsoptimierung bei niedrigen Drehzahlen und Leis-tungsabgabe bei höheren Drehzahlen. Die äußerst drehfreudigen und auch dank e

Autotest Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Fünftürige Kombilimousine der unteren Mittelklasse (88 kW / 120 PS) eben der Schrägheck-Variante biet et Honda den Civic nun auch als Kombi an. Punkten kann der Tourer besonders beim Innen- und Kofferraumangebot. Während die Platzverhältnisse in der ersten Reih Mazda3 hängt Honda Civic ab. Mit dem neuen Mazda3 und dem bewährten Honda Civic treten zwei lässige Limousinen zum Vergleichstest an. Welche schlägt sich besser Unser Testauto steht mit der auffälligen Rally Red Lackierung, ZWEI Heckspoilern, schwarzen Front-, Seiten- und Heckschwellern, ebenfalls schwarz lackierten Leichtmetallfelgen und einem deutlich sichtbaren Doppelrohrauspuff, vor uns. Dazu gibt es die allgemein schon sehr dynamische Karosserieform des aktuellen Civic, sowie das gewöhnungsbedürftige Schrägheck Honda Civic Kompaktwagen 2005-2011. 3,9 / 5. 144 Erfahrungen & 4 Tests. Details. Honda Civic Kompaktwagen 2000-2005. 3,9 / 5. 39 Erfahrungen & 1 Test. Details. Honda Civic Kompaktwagen 1995-2001

  1. ) und eines schwächeren Elektromotors (20 PS bei 2.000/
  2. 6/10 Punkte Honda Civic 2.2i-DTEC im Test: Alles wollen, nicht viel sein Mit dem Honda Civic in der neunten Auflage, beweist Honda Mut. Wir haben den eigenwilligen und auffälligen Kompakten im Test
  3. Der Civic verbraucht laut Werk 4,6 Liter Super pro 100 Kilometer, 1,1 Liter weniger als ein Jazz und 0,3 Liter mehr als der Prius. Im AUTO BILD-Test (mit ausgewogenem Strecken-Mix) kam der Toyota..

Autozine - Autotest: Honda Civi

  1. Die Stärken des Civic der Generation 10 (Test Honda Civic 1.0) genießt man im Sportsmann Type R als Beifahrer ebenso. Das gute Platzangebot auf der Rückbank, den riesigen Kofferraum und auch sonst genug Ablagen, unter denen die auf der Mittelkonsole die raffinierteste ist
  2. -dest eines mit seinem Vorgänger: Auch sein Design ist extrovertiert und sport
  3. Wem ein VW Golf oder Opel Astra zu spießig ist, der sollte sich mal den Honda Civic genauer ansehen. Schon von außen ist er radikal designed, wie kaum ein an... Schon von außen ist er radikal.
  4. Der Honda Civic ist seit 1972 im Modellprogramm von Honda. Er ist Vertreter der Kompaktklasse und wurde bei seiner Einführung unter anderem gegen Ford Escort, Opel Kadett und Toyota Corolla positioniert. Das sind aktuelle News, Fahrberichte sowie Einzel- und Vergleichstests der AUTO ZEITUNG zum Honda Civic
  5. Ein Konzept für heute Autotest | Der neue Civic sieht futuristisch aus. Einsteigen, den Schlüssel im Zündschloss drehen und los. Der Motor startet jedoch nicht, sondern es erscheint ein eindrucksvolles Arsenal von Displays

Autotest | Auf den ersten Blick ist der IMA kein neues Zukunftsauto aus Japan. Der IMA ist außerdem der einzige Civic als Limousine und kommt deswegen sogar konservativ rüber. Das Auto ist nicht aus leichten Materialien gemacht worden, sondern aus dem gleichen Metall, wie jeder andere Civic. Nur ein kleiner Spoiler auf der Heckklappe erzeugt etwas von einem besonderen Charakter. Der Honda. Leider hat Honda beim neuen Civic auf die praktischen Magic Seats verzichtet, bei denen die Sitzfläche der Rücksitze hochgeklappt werden konnte. Überragend ist das Kofferraumvolumen, das mit 478 Liter Fassungsvermögen deutlich über jenem der Konkurrenz liegt. Durch Umklappen der Rücksitze kann man das Volumen noch auf bis zu 1.267 Liter erweitern. Der Civic ist mit einer Länge von 451.

Autotest Honda Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle (DPF) Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (88 kW / 120 PS) onda bietet den Civic nun auch mit einem kleinen Dieselmotor an. Das 1.6-l-Aggregat leistet maximal 120 PS und hat ein Drehmoment von 300 Nm. Es ist der erste Motor aus der Earth Dreams Technology Serie. Honda verspricht gute Fahrleistungen und auc Autotest | Die vorherige Generation des Honda Civic war ihrer Zeit weit voraus. Die fortschrittliche Formgebung und ausgeprägten Fahreigenschaften sorgten aber dafür, dass das Auto nur bei einer kleinen Gruppe von Liebhabern Anklang gefunden hatte. Honda bedient lieber eine größere Zielgruppe und führt jetzt den neuen, erwachseneren Civic ein. Bringt der neue Civic trotzdem so viel Fahrvergnügen wie zuvor Preise Honda Civic Ab 21.950 Euro ist der Civic mit dem 150-PS-Diesel zu haben. Unser Testwagen in der höchsten Ausstattung Executive schlägt mit gut 35.000 Euro zu Buche Autotest, Honda Civic, Kompaktklasse, Timo Bürger; Leserbrief schreiben. Für Kritik oder Anregungen füllen Sie bitte die nachfolgenden Felder aus. Damit wir antworten können, geben Sie bitte.

Autotest, Honda Civic, Honda, VW Golf, Kompaktklasse; Leserbrief schreiben. Für Kritik oder Anregungen füllen Sie bitte die nachfolgenden Felder aus. Damit wir antworten können, geben Sie bitte. Honda Civic Type R Autotest: 310 PS unter der Haube machen den Kompakten zum rasenden Keil

In deze ANWB Autotest testen we de Honda Civic. Honda heeft zijn Civic van voor tot achter vernieuwd. En de nieuwe moet een belangrijkere rol gaan spelen in. Honda Civic 1.8 i-VTEC Sport LM17, Benzin 95.800 km 104 kW (141 PS

Honda Civic - autobild

Ein Händler bietet den Honda Civic Type R für monatlich 299 Euro im Leasing an. Der Sportler ist ein Lagerwagen und nur einmal verfügbar. Alle Infos Mit dem neuen Civic will Honda sein Image wieder in Richtung Sportlichkeit aufpolieren. Deshalb sind die Japaner 2013 in die Tourenwagen-WM eingestiegen, und auch der neue Kombi ist optisch betont.

Honda Civic 1.5 VTEC Sport Plus im Test AUTOGOTT.A

  1. Honda bietet den neuen Civic ab sofort auch in Deutschland als Stufenhecklimousine an. Die ist nicht nur günstiger als die vergleichbar motorisierte Hatchback-Variante, sondern auch noch größer.
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